vendredi, 24 mars, 2023
La fuite de l'info
Advertisement
  • Accueil
  • Economie
  • Faits-Divers
  • International
  • Politique
  • Santé
  • Environnement
Pas de résultat
Afficher tous les résultats
  • Accueil
  • Economie
  • Faits-Divers
  • International
  • Politique
  • Santé
  • Environnement
Pas de résultat
Afficher tous les résultats
La fuite de l'info
Pas de résultat
Afficher tous les résultats

Setrag annonce la fin des travaux de réhabilitation de la voie ferrée !

la rédaction par la rédaction
15 février 2023
dans Economie
0
0
Partages
21
Vues
Partager sur FacebookPartager sur TwitterPartager sur WhatsappEnvoyer par mail

Focus sur les moyens colossaux déployés par la Setrag, Comilog et Eramet.
Les heures qui ont suivi le glissement de terrain entre les gares ferroviaires d’Offoué et de Booué, au Pk 333 n’ont pas été de tout repos pour la Setrag et la Comilog. Les deux filiales du groupe Eramet, ont mobilisé leurs forces et la logistique à leur disposition pour venir à bout de cette catastrophe naturelle en 23 jours. Des efforts ont abouti à la reprise le 08 février du trafic fret.

La cellule de crise composée des responsables de la Setrag, de la Comilog, d’Eramet et de l’ARTF, assistés des entreprises locales, et avec le soutien de l’Etat gabonais, s’est fortement mobilisée sur les travaux de reconstruction de la partie de la voie abimée, longue de 900 mètres. Une mission titanesque qui a mobilisé 318 travailleurs exerçant 24 h/24.

Des cheminots v et 34 engins composés de 5 pelles, 6 bulldozers, 2 compacteurs, 2 niveleuses, 2 camions citernes, 2chargeuses, 4dumpers, 30 camions bennes, 1 porte char, 1 chariot élévateur téléscopique,1 camion yab et1 brise roche hydraulique.

Ces travaux sont intervenus après des études géotechniques réalisées par un bureau d’études international, lesquels ont abouti à l’élaboration du projet d’exécution.

Sur le plan technique proprement dit, trois phases ont rythmé l’exécution desdits travaux. Premièrement, le terrassement de masse avec extraction et un dépôt de matériaux engloutis.

Ce terrassement a permis de dégrossir la montagne, d’enlever les débris issus de la partie fissurée ayant entrainé le glissement, soit près de 45 000 mètres de volumes extraits.

La deuxième phase a consisté au terrassement de la plateforme. Après avoir éliminé la propagation des fissures, s’en est suivi le terrassement de la plateforme ferroviaire en gardant l’altimétrie de l’ancienne voie.

Toute chose qui a permis de retrouver l’ancienne plateforme ferroviaire. Puis les travaux se sont poursuivis pour la construction du viaduc.

La structure mis en place est à la base, un enrochement compacté avec une hauteur moyenne de 3 mètres de recharge, suivi de la mise en place d’un géotextile anti-contaminant pour finir avec une couche de graveleux latérique d’une épaisseur moyenne de 90 centimètres compactée à 98% de l’Optimum Proctor.

La troisième phase a consisté en la pose de l’infrastructure. Une fois les travaux réceptionnés, l’équipe de la voie a procédé à sa pose.

A ce jour, malgré la reprise du trafic ferroviaire, les travaux de terrassement se poursuivent pour la mise en conformité du projet d’exécution de rétablissement de la voie un chantier qui a mobilisé tant d’énergie pour vaincre ce que d’autres ont appelé le glissement de la montagne du malheur.

Tags: exploitationferréGabonreprise du traficSetragvoie
Articles Précédent

Tournée provinciale : Brice Constat Paillat au contact des populations de l’Ogooué-Lolo

Article suivant

Élections générales 2023 : le candidat du PSD échange avec les populations d’Okinda

Article suivant

Élections générales 2023 : le candidat du PSD échange avec les populations d'Okinda

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Pas de résultat
Afficher tous les résultats

Articles récents

  • Le gouvernement ouvre les travaux de l’atelier national de structuration des organisations de l’entrepreneuriat […]
  • Le SYNAMAG poursuit sa grève générale illimité jusqu’à la satisfaction totale des revendications
  • Rentrée politique/élections générales 2023: le MORENA forme ses militants sur le processus électoral
  • Les femmes leaders encouragent les femmes gabonaises à devenir des entrepreneures.
  • Présidentielles 2023 : Alexandre Barro Chambrier déterminé à prendre le pouvoir

Recherche par catégorie

  • Economie
  • Environnement
  • Faits-Divers
  • Infrastructures
  • International
  • Non classé
  • Politique
  • Santé
  • Société
  • Sport
  • Contact: +241 077 55 63 94
  • Email: redaction@lafuitedelinfo.com

© 2020 La Fuite de l'Info - un site d'analyse et de traitement de l'information par La Fuite Magazine.

Pas de résultat
Afficher tous les résultats
  • Accueil
  • Accueil
  • Home
  • Home 2
  • Home 3
  • Home 4
  • Home 5
  • Home 6
  • Homz

© 2020 La Fuite de l'Info - un site d'analyse et de traitement de l'information par La Fuite Magazine.